L'appellation GTi de Peugeot revient en France sur le devant de la scène avec la 308. La marque au lion dévoile une berline sportive tout en puissance avec son moteur 1.6 l THP de 200 ch, le même que la toute récente RCZ, et des lignes plus agressives qui la démarque du reste de la gamme.

Peugeot renoue avec son label sportif GTi qui avait connu un franc succès avec la 205. Il fut abandonné à l'arrêt de la production de cette dernière, mais continuait à exister en dehors de l'hexagone.

Avec cette 308 GTi, Peugeot reprend les valeurs de l'appellation, notamment d'extérieur. Cette berline sportive arbore un becquet arrière, une double sortie d'échappement chromée et bien évidemment le badgage GTi à l'arrière de la carrosserie et sur les côtés.

Son moteur est celui déjà installé dans le coupé sportif RCZ, un 1.6 l THP de 200 ch, couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports. Il consomme 6,9 l tous les 100 kilomètres pour une émission de CO2 de 159g/km. Les 100 km/h sont atteints en 7,7 secondes.

A l'intérieur, l'esthétique sportive est très présente avec un pédalier, un repose-pied et un pommeau de levier de vitesses en aluminium, ainsi qu'un volant en cuir avec méplat et des repose-pouces en aluminium.